Интернет-магазин
| Начало | Новинки | Корзина |
  Главная » Каталог » Картонные модели » Военная авиация » Ki-44-IIc Shoki
Разделы
Partworks
Антиквариат (1)
Наборы (1)
Картонные модели (450)
  Военная техника (1)
  Боевые корабли (180)
  Гражданские суда (26)
  Парусные корабли (10)
  Военная авиация (58)
  Гражданская авиация (5)
  Бронетехника (80)
  Железнодорожная техника (16)
  Гражданская техника (42)
  Архитектура (32)
Аксессуары к моделям (151)
Календари, литература (149)
Инструмент
Материалы (3)
Полный список товаров
Информация
О компании
Доставка и возврат
Модели под заказ
Прайс-лист (Excel)
Прайс-лист (HTML)
Свяжитесь с нами
Производители
Последние новости
Выставка стендового моделирования МИНСК-2017
Третья международная выставка-конкурс стендового моделизма "Минс
Союз нерушимый
Пиастры, пиастры!!!
Выставка-конкурс стендового моделизма «Минск-2015»
Небольшое пополнение от Modelik
Первым делом, первым делом - паровозы :)
Выставка стендового моделизма "Минск 2014"
Новости от Бумажного Моделирования.
Хорошего – понемножку.
Поиск
 
Введите слово для поиска.
Расширенный поиск
Новинки Перейти
Аэросани РФ-8-ГАЗ-98
Аэросани РФ-8-ГАЗ-98
170,000 бел.руб.
Язык
Русский English
Рекомендуемые Перейти
Японский универсальный десантный корабль 1-го класса
Японский универсальный десантный корабль 1-го класса
205,000 бел.руб.
Новости
Модельная жизнь (8)
Новости магазина (27)
Новости издательств (29)
Статьи
Новые статьи (0)
Все статьи (1)
Обзоры журналов
Соревнования и выставки. (1)
Обмен ссылками Перейти
Издательства
Интернет-магазины
Исторические сайты
Моделирование
Судомоделирование
Форумы
Ki-44-IIc Shoki 260,000 бел.руб.
Предыдущий товар Товар 7 из 58
категории Военная авиация
 Следующий товар
 
box_bg_l.gif.

Проект первого японского истребителя-перехватчика появился практически одновременно с проектом армейского истребителя Ki-43 Hayabusa. Однако проект Shoki предполагал основной упор не на маневренность самолета, а на максимальную скорость и скороподъемность. Кроме того, требования к вооружению самолета были также довольно высокими для японских конструкторов - два пулемета 7.7 мм и два пулемета 12.7 мм.
Главный инженер фирмы Накаджима Т. Кояма с самого начал работ над самолетом отдавал себе отчет, что ни один из существующих в то время двигателей для истребителей не позволит достичь поставленных требований. Поэтому выбор, в конце концов, пал на 14-цилиндровый двигатель HA-41 мощностью 1250 л.с, который использовался в бомбардировщиках.
Прототип впервые поднялся в воздух в августе 1940 г. Первые испытания закончились успешно, пилотажные характеристики машины оказались удовлетворительными, несмотря на ограниченную видимость из кабины во время рулежки и взлета, а также высокой посадочной скорости. Однако, когда пришло время сопоставить полученные характеристики машины с требованиями заказчика, настроение резко упало... Самолет с трудом достиг скорости 550 км/час, в то время как требования составляли не менее 600 км/час, а время подъема на высоту 5000 м составляло 5 минут 54 секунды, что также было неприемлемым. Поскольку компания Накаджима в то время имела аналогичные сложности и с Ки-43, к решению возникших проблем было решено подойти совсей серьезностью. Конструкторы переработали крепление двигателя, воздухозаборники компрессора и радиатора. После этого скорость самолета с демонтированным вооружением выросла до 570 км/час. Но этого было недостаточно и Накаджима продолжает конструкторские работы. В результате была переработана конструкция огнеупорной стенки, что позволило улучшить охлаждение двигателя. Это, в свою очередь, позволило отказаться от щелевых воздухозаборников в носовой части фюзеляжа и, таким образом, снизить аэродинамическое сопротивление. В результате опытный образец смог развить максимальную скорость 626 км/час, что превышало требования заказчика. На основе расчетов и оценке весовых параметров самолета, стало понятно, что серийные машины будут в состянии достигнуть скорости в 580 км/час.
Первые семь предсерийных самолетов, а также второй и третий прототипы были переданы в экспериментальное подразделение и отправлены в Китай для испытаний в боевых условиях. Войсковые испытания завершились успешно и в сентябре 1942 года самолет был запущен в серию как "одноместный армейский истребитель тип 2 модель 1".

Масштаб: 1:33
Кол-во листов: 8хА4



Под заказ
Ki-44-IIc Shoki
Товар был добавлен в наш каталог 31 March 2011 г.
box_bg_r.gif.
Отзывы Количество:
Посетители, которые заказывают данный товар, также выбирают
Challenger-2
Challenger-2
Отзывы
На данный момент нет ни одного отзыва.

Написать отзыв
Корзина Перейти
Корзина пуста
Вход
E-Mail:
Пароль:
Регистрация
Валюта
Отзывы Перейти
Написать отзывНапишите Ваше мнение о товаре!
Производитель
GPM
Сайт GPM
Другие товары данного производителя
Лучшие товары Перейти
01. He-112В
02. Миг-29
03. Heinkel He-111
04. Tornado F3
05. И-16
06. И-3
07. Як-3
08. Як-9Д
09. И-17
10. Истребитель-перехватчик Миг-21МФ
Рассказать другу
 

Сообщите своим друзьям и близким о нашем магазине
Уведомления Перейти
УведомленияСообщите мне о новинках и Ki-44-IIc Shoki
Опросы
Какие еще методы оплаты Вы хотели бы видеть в магазине?
WebMoney
EasyPay
С помощью пластиковых карточек
PayPal
Результаты | Опросы
Голосов:490


Каталог TUT.BY Rating All.BY

©2012 Mirmodeley.by